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              1. 晨輝物流是一家專業的連云港物流公司,主營連云港運輸公司與其他物流運輸等服務。
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                一個民營合同物流企業的探索連云港晨輝物流運輸公司

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                在連云港晨輝物流公司物流發展的過程中,遇到的很多困惑,相信不少企業會感同身受。 階段——基礎物流 連云港晨輝物流公司物流正式成立是在中國加入WTO的那一年,2000年以后,連云港晨輝物流公司開始不停探索。早的業務是做貨運代理,以貨代為基礎起點,以物流單元作為產品銷售,不斷擴展服務范圍,包括運輸、倉儲、清關、貨代。深圳是一個出口城市,有港口的便利優勢,那時有很多做貨運代理的公司,物流服務差異化小。 第二階段——綜合物流 正在連云港晨輝物流公司像無頭蒼蠅般亂闖的時候,突然發現連云港晨輝物流公司形成了很多對于單元物流的認識。于是我想,和其他競爭對手相比,連云港晨輝物流公司的優勢在哪兒?客戶有沒有更多的需求?這時我豁然開朗,連云港晨輝物流公司可以為客戶提供部分或局部物流外包,因為掌握的物流單元比競爭對手多。2005年以后,連云港晨輝物流公司物流開始探索幫助客戶做物流外包。賣點一是單元多;二是技術創新,比如4PL系統、TMS系統、RTV系統;三是服務創新,包括MilkRun循環收貨服務、RTV退貨服務、FCA服務。 第三階段——LLP:客戶的“物流部門”(LeadLogisticsProvider) 合同物流和物流外包有什么本質的不同?我一直在思考這個問題。我發現,即使做局部物流的外包,用新技術改造基礎物流其實與基礎物流相比沒有本質的區別,只是服務的范圍廣泛了,但深度并沒有增加。也就是說,無論你做了多少個物流環節,如果沒有一個商業邏輯把物流串起來,你就不是一個高端的物流企業,無法在客戶的供應鏈中占據很重要的位置。 基于這樣的思考,連云港晨輝物流公司物流想到要做LLP第四方物流供應商,深入管理客戶的物流需求,是客戶企業動作當中的“物流部門”。LLP和綜合物流有一個很大的區別,就是要做訂單管理。目前,絕大部分物流企業的任務是從運輸指令或者作指令開始的,客戶告訴你這個貨應該怎么運或者運到哪里。但是LLP客戶不告訴你,他把采購訂單交給你,你根據訂單、銷售計劃、生產計劃來組織生成運輸計劃,甚協助管理生產商,因為生產商的交貨期決定你的計劃是否能執行。從訂單管理開始的物流服務模式,它的范圍會越來越廣,跟客戶的戰略合作伙伴關系也會越來越深。當然,做LLP其實有一個很大的挑戰,就是你對細分行業的理解,你不可能在所有的行業里面做LLP,一定是要鎖定一些行業的,連云港晨輝物流公司物流集中在零售快消品行業。 第四階段:探索—SCM:供應鏈業務流程的解決方案 連云港晨輝物流公司物流從基礎物流到綜合物流到LLP,下一步會是什么呢?如何能將物流供應鏈和金融供應鏈進行緊密的整合,在買賣之間提供更多的服務呢?現在的零售企業,包括電子商務企業,對供貨商結算的周期都不是那么快,傳統的零售要2-3個月的時間,一個供貨商面對10個零售企業資金占壓大。所以我們還一直在不斷的探索中。 比業務轉型更困難的是組織轉型 上面分享的是連云港晨輝物流公司物流的升級轉型之路。但我自己還有一個體會:商業模式太容易模仿了。有很多的公司,他們有好的創新,一個公司的名稱就代表了一種模式。我也在思考一個問題,你的模式會不會被別人模仿,別人是不是很容易模仿?如果說別人的資金比你還雄厚,技術比你還強,人才比你還棒的時候,他會不會搶掉你的市場? 我自己的體會是:產品競爭力、業務模式確實重要,但一個企業的組織競爭力也同樣重要。隨著企業在升級轉型的過程中,我感覺到組織必須跟得上,組織必須轉型。否則業務轉型了,組織沒有跟上,那就掉鏈子了。所以企業升級轉型的時候,往往也是危險的時候。當你的組織轉型了,某種意義上就是一次重生。 企業不僅僅需要產品競爭力,更需要組織和管理的競爭力。而組織管理其實是企業的內功,包括公司治理、組織模式、企業文化等等。這可能是比商業模式更基本的東西,甚是更重要的東西。


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